Мерседес мерседес cl класс, предрейсовый осмотр автомобиля механиком

Для автомобилей 07.03.2023

Технические характеристики автомобиля Мерседес CLc-180 купе. ()Тип кузова (Мерседес мерседес cl класс): CLC-Класс купе 3-дверный кузов

Число мест Мерседес мерседес cl класс): 5/

Объём двигателя Мерседес мерседес cl класс) куб. см: 1796/

Мощность Мерседес мерседес cl класс) л/с:143/

Разгон Мерседес мерседес cl класс) до 100 км/час, сек: 9,7/

Максимальная скорость Мерседес мерседес cl класс) км/час: 232/

Тип привода Мерседес мерседес cl класс): задний/

Коробка передач Мерседес мерседес cl класс):

механическая — 6,

автоматическая -6

Расход топлива Мерседес мерседес cl класс) на 100 км: 7,7 л/

Ёмкость топливного бака Мерседес мерседес cl класс) л 62/

Полная масса Мерседес cl класс кг:1945 /

стоимость Мерседес мерседес cl класс) от 1 359 600 р

Предрейсовый осмотр автомобиля механиком — это залог безопасной езды. При отсутствии механика предрейсовый осмотр автомобиля будет производить сам водитель. Предрейсовый осмотр автомобиля механиком должен производиться ежедневно перед поездкой. Предрейсовый осмотр автомобиля механиком помогает выявлять подтекания технологических жидкостей.

Предрейсовый осмотр автомобиля механиком должен стать привычкой для каждого водителя.

Утром Вы должны осмотреть автомобиль перед поездкой. В числе обязательных мероприятий по осмотру своей машины, обязательно должен присутствовать осмотр места, на котором стояла Ваша машина. Предрейсовый осмотр автомобиля механиком необходим для того, чтобы убедиться, не остались ли на освободившемся месте различные пятна, которые образуются от протечки технологических жидкостей, применяемых для охлаждения или смазки двигателя. Такой предрейсовый осмотр автомобиля механиком особенно полезен владельцам достаточно пожилых автомашин. Прежде всего нужно смотреть пятна от охлаждающих жидкостей, которые могут протекать из радиатора, а могут и из патрубков системы охлаждения машины, У технологических охлаждающих жидкостей — например у тосола, намного интенсивней текучесть по сравнению с водой и достаточно малейшего ослабления металлических хомутиков на патрубках, как начнётся подтекание. Узлы, принадлежащие к системе смазки тоже нельзя оставлять без внимания. Они, возможно, меньше подвержены протечкам, но также могут доставить водителю немало хлопот. Просто заведите себе постоянную привычку: начиная поездку, произведите предрейсовый осмотр автомобиля механиком — проверьте место под автомобилем и Вы будете уверены в полной исправности автомобиля. Производите предрейсовый осмотр автомобиля механиком регулярно и неформально.

Периодическое проявление усталости в течении суток у многих водителей наблюдается в различное время, но для всех одинаково оно проявляется в такое время, как от пятнадцати часов до девятнадцати часов. Такая же, но ночная наивысшая усталость проявляется в среднем от двух часов до шести часов ночи.

Наука отмечает три главных степени утомляемости шофёра на его рабочем месте:*

Во первых это: первая степень усталости — лёгкая, которая отличается характерными признаками: слабая зевота и тяжесть в глазах. *

Во вторых это: вторая степень усталости — средняя, которая отличается характерными признаками: появляется сильная тяжесть в глазах, пересыхает в горле, а к тому же одолевают странные фантазии. Толчками всё тело погружается в приятную теплую волну и у в голове развивается опасное и навязчивое впечатление, что все события происходит как во сне — очень замедленно. Все эти признаки появляются перед засыпанием человека, и если водитель обнаружил их,то не раздумывая и не надеясь на то, что это пройдёт, должен срочно остановить автомобиль.*

В третьих это: третья степень усталости — сильная, которая отличается характерными признаками: уже голова расслабленного водителя качается вперёд и назад, его руки безвольны и не удерживают руль, перед глазами пелена и с трудом поднимаются веки, наблюдается краткосрочное замутнение или просто потеря сознания, в тяжёлой голове царит эйфория и все, что происходит вокруг, кажется, что всё это происходят как то не с тобой, а просматривается со стороны. Это означает, что уже срочно надо делать над собой усилие просыпаться и останавливаться.

При движении на оживлённых автомагистралях наблюдаются различные стили вождения автомобиля. Некоторые из водителей любят пристроиться за едущим впереди автомобилем и следовать за ним продолжительное время. Такие водители считают, что так они находятся в относительной безопасности. Впереди едущий автомобиль служит ему экраном для защиты от столкновения со встречными автомобилями. Впереди едущий автомобиль должен вовремя притормаживать, когда впереди появляется препятствие. Особенно хорошо таким водителям ехать таким образом в ночное время. Таких водителей называют прилипалами. Они нервируют впереди едущих водителей тем, что постоянно «висят на хвосте» и неизвестно, собираются ли обгонять или намерены ехать так и дальше. Другой тип водителей — это те водители, которые не терпят перед собой никаких автомобилей. Таких водителей называют » лидерами». Они тоже создают на дороге излишнюю нервозность тем, что стремятся обогнать всех, независимо от дорожной обстановки.

Рекомендуем: Замена масла в двигателе.

Многих интересуют

сведения, а также такие запросы, как

момент затяжки колесных гаек,

запрещена буксировка на гибкой сцепке,

вождение автомобиля для начинающих,

парковка передним ходом между автомобилями,

тесты зимней шипованной резины.

резина зимняя шипованная 15.

самая лучшая зимняя шипованная резина.

зимняя шипованная резина в москве.

где шипуют зимнюю резину.